AUDI MAX 4 CONCEPT

Nell’ambito del Master annuale in Trasportation Design, svoltosi presso la Scuola Politecnica di Design di Milano guidato da Marco Bonetto e frutto di un programma triennale di collaborazione con Audi voluto dallo stesso Walter De’ Silva, sono emersi alcuni interessanti progetti di concept car. Grazie agli amici di Virtual Car, abbiamo la possibilità di offrirvi alcune immagini dei prototipi realizzati dai ragazzi impegnati in questo rinomato master.

 

“Con MAX4 l’attenzione della scuola milanese si sposta su un prodotto entry level per una marca premium. Pensata per muoversi nelle grandi metropoli, Max4 apre le porte del mondo Audi a una generazione di giovani cosmopoliti, dinamici e innovatori. Personalità, emozione, desiderio insieme a brillanti soluzioni di design sono le armi utilizzate dagli undici progettisti provenienti da Italia, Polonia, Turchia, Ungheria, Messico e Nuova Zelanda, senza perdere di vista il feeling Audi. Sette i modelli finali, realizzati sotto la guida di Marco Bonetto, coordinatore del Master e di un team di lavoro che ha raccolto professionisti di grande esperienza come Alessandro Maccolini e Mario Favilla, Gary Telaak e Ingo Von Bargen del centro Stile Audi di Ingolstadt” questo il sunto fatto dai ragazzi di Virtual Car.

 

Questi progetti sono interessanti innanzitutto perché la creatività espressa dai giovani designer può senza dubbio intercettare idee e trend stilistici che di qui a poco le Case adotteranno, ma anche perché dietro questo master incombe l’ombra protettiva del famoso designer italiano, Walter De’ Silva, che ricordiamo essere impegnato in questo periodo nella realizzazione di niente meno che la nuova Volkswagen Golf.

Fonte (testo e foto): Infomotori

UTILI LAMBORGHINI. RECORD UFFICIALIZZATO

Lamborghini ha ufficializzato i dati del suo semestre record, raggiungendo da gennaio a giugno 2007 dati in notevole crescita sia per vendite, sia per fatturato e utile pre-imposte. La Casa di Sant’Agata Bolognese, parte del Gruppo Audi, chiude i primi sei mesi con 1239 vetture consegnate, coprendo l’intera produzione fino ai primi sei mesi del prossimo anno e sottolineando un aumento del 30% rispetto allo stesso periodo 2006.

Indice puntato verso l’alto anche per il fatturato, salito del 61,5% per 253,1 milioni di euro contro i 156,7 dei primi sei mesi dello scorso anno. L’utile pre-tasse del semestre segna 26,4 milioni di euro, superando quindi i 18,1 che furono il risultato di tutto l’anno scorso. A contribuire nettamente al successo di Lamborghini, che supera anche l’indice di crescita del suo segmento di mercato, contribuiscono i nuovi modelli, in particolare la Gallardo Superleggera.

Ulteriori novità di prodotto, quasi certamente sul modello Murciélago, sono attese al Salone di Francoforte in programma a settembre.

Fonte: Quattroruote

INFO DATI TECNICI

Qualora vi interessasse conoscere dati tecnici non ancora inseriti nel blog, basta inviare un messaggio indicando il tipo di vettura e la cilindrata.

AUDI S5. DATI TECNICI

TIPO MOTORE: Motore a ciclo Otto a 8 cilindri a V con iniezione diretta di benzina.

CILINDRATA cmc (valvole per cilindro): 4163 (4)

POTENZA MASSIMA kw/cv a giri/min: 260/353 a 6000

COPPIA MASSIMA Nm a giri/min: 440 – 3500

TRAZIONE: Integrale permanente quattro

CAMBIO: Manuale a 6 marce totalmente sincronizzato

CERCHI: In lega di alluminio 8,5 J x 18

PNEUMATICI: 245/40 R 18

MASSA A VUOTO min/max in kg: 1630

MASSA COMPLESSIVA AMMESSA kg: 2130

MASSA AMESSA SUL TETTO/GANCIO TRAINO Kg: 75/80

MASSA RIMORCHIABILE AMM. Kg c.pendenza 12%: 1900

CAPACITA’ SERBATOIO CARBURANTE ca.l: 64

VELOCITA’ MASSIMA km/h: 250 (autolimitata)

ACCELERAZIONE 0-100 km/h s: 5,1

TIPO CARBURANTE: SuperPlus senza piombo 98 NO

CONSUMI in l/100 km: – ciclo combinato 17,8
- ciclo extraurbano 9,2
- ciclo combinato 12,4

CO2 – EMISSIONI in g/km: ciclo combinato 298

NORMATIVA GAS DI SCARICO: EU4

UNA NUOVA FORMA DI SPORTIVITA’. AUDI S5

Basta un attimo e la nuova Audi S5 vi ha già convinto. le lunghe linee della fiancata e il padiglione filante fanno sembrare l’auto come accquattata, pronta al balzo. La coda non è una “fine”, ma una dichiarazione di dinamismo.

I due doppi terminali di scarico ovali esprimono potenza, il netto bordo di distacco aerodinamico dimostra fermezza, e in un batter d’occhio Audi S5 è già scomparsa all’orizzonte.

La griglia radiatore Singleframe con logo S risplende alla luce, il paraurti richiama lo sguardo verso il basso, dove una modanatura color alluminio sottolinea la presa d’aria.

I cerchi da 18 pollici in lega d’alluminio assicurano un ampio appoggio sulla strada; attraverso le razze scintilla il logo S5 sulle pinze freno anteriori di color nero.

A bordo di Audi S5 tutto esprime sportività: sedili sportivi S con punzonatura S5 e regolazione elettrica, volante sportivo multifunzionale in pelle col logo S5. L’abitacolo con interni neri è ampio e confortevole, ma irradia al tempo stesso un’atmosfera emozionante e dinamica. Gli strumenti, collocati in posizione ergonomica, sono di uso estremamente semplice e pratico. Vi sembrerà di non aver mai guidato un’altra auto.
Basta sfiorare il pedale acceleratore per ottenere una risposta immediata dagli otto cilindri e richiamare la loro potenza di 260 KW (353 CV). La tecnologia FSI assicura viaggi più veloci con uno sfruttamento più efficace dell’energia. Più potenza per il vostro motore, più divertimento per voi sulla strada.

Il motore V8 FSI 4.2 sviluppa una coppia massima di 440 Nm a 3500 giri/min. La sua grinta e la sua velocità nel salire di giri si percepiscono però molto prima, poichè eroga con continuità la sua potenza sportiva lungo tutta l’escursione di regime. Una percezione anche acusitca: il suono S, pieno e serrato, diventerà il vostro nouvo marchio.
La struttra compatta del V8 riduce la massa e si traduce in vantaggi reali su strada: 0-100 Km/h in 5,1 second. Abbastanza per sentirsi perfettamente a proprio agio, non vi pare?

SEMESTRE RECORD

Primi sei mesi del 2007 eccellenti per il Gruppo Volkswagen, che ha fatto registrare un incremento delle vendite del 7,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente grazie alla consegna di oltre tre milioni di veicoli. Di questi, 1,86 milioni sono stati destinati all’Europa, 502.000 nell’area Asia-Pacifico, 339.000 in America Latina, 263.000 nel Nordamerica. L’incremento più significativo è stato ottenuto in Sudamerica, con un +27,7% rispetto al 1° semestre 2006.

Quanto ai marchi, quello Volkswagen è cresciuto complessivamente del 7,4%, Audi del 9,8%, Skoda del 13,2%, Volkswagen Veicoli Commerciali dell’8,4%, Bentley del 18,8%, Lamborghini del 29,7%, Bugatti (37 esemplari consegnati) del 131,3%; unico segno negativo, quello della Seat, in calo dell’1,8%.

Fonte: Quattroruote

I BOLIDI DELLA LAMBORGHINI SBARCANO ANCHE A BARI

 

Lamborghini “sbarca” al Sud. La concessionaria barese di uno dei marchi più gloriosi dell’automobilismo sportivo, inaugurata ieri a Bari è l’avamposto più avanzato del mezzogiorno per la Casa automobilistica del gruppo Volkswagen. E l’importanza dell’evento è stata sottolineata dalla presenza di Stephan Winkelmann, presidente e amministratore delegato della Lamborghini.
“Abbiamo aperto 40 nuove concessionarie negli ultimi due anni e mezzo e la settimana scorsa abbiamo inaugurato quella di Tallin, in Estonia. Ferruccio Lamborghini ha creato questa casa 44 anni fa e nei pochi anni nei quali l’ha guidata ha creato vere e proprie icone automobilistiche, come la Miura, che l’anno scorso ha festeggiato il 40° anniversario, la Espada, la Countach, esempio di design senza tempo”.
Le prospettive per Lamborghini sono rosee, ma Winkelmann non ha dimenticato i problemi del passato. “Oggi siamo un’azienda che dopo tanti alti e bassi siamo su una strada felice. Abbiamo una gamma basata su Gallardo e Murcielago e per noi la strada da percorrere in futuro è quella che porta ad un rapporto sempre migliore tra peso e potenza delle vetture, con meno chili e più cavalli. Non basta però produrre belle auto, bisogna anche poterle vendere ed è importante sottolineare che il valore residuo delle nostre vetture sta aumentando, e non solo per quanto riguarda quelle storiche. Chi compra una Lamborghini, ha la certezza che l’auto non perde valore. E’ un onore possedere un’auto come la nostra. Noi scegliamo con cura i nostri partner e finora non abbiamo sbagliato”.
E le cifre danno ragione a Winkelmann. “Nel primo semestre del 2006 abbiamo venduto in tutto 950 auto, quest’anno siamo saliti a 1239, anche se ovviamente non potremo avere sempre una crescita simile. Quanto all’Italia, l’anno scorso ha rappresentato il nostro quarto mercato, ma penso che quest’anno potrà salire al secondo posto, dietro soltanto agli Stati Uniti”.

Ma come si pone la Lamborghini di fronte al problema della riduzione delle emissioni inquinanti?
“Facciamo parte di un gruppo che per ricerca e tecnologie avanzate è al topo e prendiamo in seria considerazione il problema, ma se si vogliono produrre auto supersportive, bisogna tenere conto che i costi sono alti e i volumi di vendita bassi. Poi credo che 2000 auto che percorrono in media 5000 Km all’anno ciascuna abbia un impatto vicino allo zero”.
Come si conciliano le supercar con le stragi sulle strade?
“Molto spesso gli incidenti sono causati dall’alcool. Noi in ogni caso abbiamo auto che per sicurezza e guidabilità sono all’avanguardia. Poi, all’acquisto o durante il periodo di proprietà della vettura, offriamo corsi di guida, Driving Accademy, ai vari livelli. Senza dimenticare che chi compra le nostre auto è abituato a guidare vetture di questo tipo”.

Fonte: Amerigo De Peppo (Gazzetta del Mezzogiorno)

INFO AUDI A7

Ultimamente si è letto parecchio a riguardo di questo prossimo modello di casa Audi. Come tanti altri potremmo riferirvi ipotesi o notizie infondate ma preferiamo essere realisti dandovi solo una semplice informazione ma di fonte certa. Audi A7 sarà una specie di Audi A8 coupè. Anche noi, come tutti voi, siamo in attesa di maggiori dettagli.

INFO NUOVA AUDI A4.

Le prime consegne in concessionaria della nuova Audi A4 sono previste per dicembre, quindi, sarà possibile oridinarla già da settembre.
Siamo ancora in attesa di maggiori informazioni a riguardo dei dati tecnici.
Vi faremo sapere. 

WINKELMANN A BARI

Domani mattina alle ore 12 è prevista la conferenza stampa con l’Amministratore Delegato Lamborghini, Stephan Winkelmann.
Ricordiamo, inoltre, che presso il Lamborghini point dell’Audi Zentrum Bari è già disponibile il merchandise originale Lamborghini.