TIPO MOTORE: Motore a ciclo Otto a 10 cilindri a V con iniezione diretta di benzina FSI, condotto di aspirazione a lunghezza variabile a due stadi in magnesio con farfalle mobili integrate, impianto di alimentazione regolato ad alta e a bassa pressione, testata DOHC, bilancieri a rulli con compensazione idraulica, regolazione continua degli alberi a camme di aspirazione e di scarico.
CILINDRATA cmc: 5204
POTENZA MASSIMA kw/cv a giri/min: 331/450 a 7000
COPPIA MASSIMA Nm a giri/min: 540 a 3500
ALIMENTAZIONE: Iniezione sequenziale totalmente elettronica Bosch ME 9 con acceleratore elettronico.
SISTEMA DEPURAZIONE GAS DI SCARICO: Collettore monotubo con 4 catalizzatori principali integrati, vicini al motore, ciascuno con una sonda per precatalizzatore ed una per postcatalizzatore.
TRAZIONE: Trazione integrale permanente quattro, differenziale centrale autobloccante Torsen con ripartizione dinamica-asimmetrica della coppia, dispositivo antislittamento in partenza EDS con intervento sui freni a tutte le ruote motrici, dispositivo di controllo della trazione ASR, sistema elettronico di controllo della stabilizzazione ESP con dispositivo idraulico di assistenza alla frenata.
FRIZIONE: Convertitore idraulico regolato
CAMBIO: Tiptronic a 6 rapporti con programma di innesto dinamico DSP e programma sportivo
ASSALE ANTERIORE: Asse a 4 bracci, 2 bracci trasversali superiori e 2 inferiori, barra stabilizzatrice, sospensioni pneumatiche.
ASSALE POSTERIORE: Asse a bracci trapezoidali con controllo direzionale con braccio trasversale, barra stabilizzatrice, sospensioni pneumatiche.
IMPIANTO FRENANTE: A due circuiti con ripartizione in diagonale, sistema antibloccaggio ruote ABS con ripartitore elettronico di forza frenante EBV, servosterzo, freni a disco anteriori e posteriori autoventilati, pinze freni anteriori a doppio pistoncino, freno di stazionamento elettromeccanico posteriore.
CERCHI: In lega di alluminio nel design S, 9 J x 20
PNEUMATICI: 265/35 R 20 99 Y
STERZO: Servosterzo a cremagliera esente da manutenzione, con servoassistenza in funzione della velocità di marcia e demoltiplicazione variabile, diametro di volta circa 12,1 m.
MASSA A VUOTO kg: 1940
MASSA COMPLESSIVA AMMESSA kg: 2540
MASSA AMMESSA SUL TETTO/GANCIO TRAINO kg: 100/95
MASSA RIMORCHIABILE AMMESSA kg c.pendenza 12%: 2300
CAPACITA’ SERBATOIO CARBURANTE ca.l: 90
VELOCITA’ MASSIMA km/h: 250
ACCELERAZIONE 0-100 km/h s: 5,1
TIPO CARBURANTE: SuperPlus senza piombo (98 NO)
CONSUMI in l/100 km: ciclo combinato 13,7
CO2 – EMISSIONI in g/km: ciclo combinato 329
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