UN’AUTO DA BRIVIDO. AUDI S6

Motore V10 FSI ad elevate prestazioni che associato alla trazione integrale permanente quattro, trasferisce la potenza direttamente all’asfalto: così Audi S6 sprigiona tutta la sua energia frazionata tra dieci cilindri.
Chi ha già provato questo motore sa già dal primo metro cos’è l’autentico brivido. I 540 Nm di coppia massima tra 3000 giri e 4000 giri/min parlano chiaro. Del resto, già poco al di sopra dei 1000 giri il motore eroga 400 Nm di questa incredibile esuberanza, mentre i suoi 320 KW portano Audi S6 (berlina) da 0 a 100 Km/h in soli 5,2 secondi. il possente propulsore è costretto a interrompere il suo slancio solo a 250 Km/h, velocità massima consentita dall’autolimitazione. Un’esperienza di potenza e sonorità cui non vorrete più rinunciare, nè nelle brevi trasferte sportive di tutti i giorni, nè nei confortevoli tour di più ampio respito.

La trazione integrale quattro con ripartizione asimmetrica-dinamica della coppia garantisce che l’elevata propulsione raggiunga l’asfalto nel punto più conveniente. L’agilità nelle curve strette in rapida successione non può che guadagnarci, sia viaggiando sul bagnato che su fondi coperti di neve.
L’assetto sportivo permette di limitare ampiamente le oscillazioni longitudinali e trasversali della carrozzeria alla partenza, in frenata o ai regimi transitori. Migliora inoltre sia la stabilità direzionale sia, in sinergia con il servotronic, il comportamento in sterzata. Ne deriva un’esperienza di guida senza precedenti: agilità e sportività senza rinunciare al comfort di una berlina di lusso.

Le prestazioni di decelerazione di Audi S6 colpiscono tanto quanto le prodezze in accelerazione. L’impianto frenante ad alte prestazioni da 18 pollici sa tenere a freno in qualsiasi momento i 320 KW/435 CV. Per esempio nelle curve strette, dove la frenata secca deve giungere entro il punto d’imbocco per consentire di percorrere la curva alla velocità ottimale.
Con la modalità ESP inserita, tutte le funzioni ESP, ABS, ASR (sistema di controllo della trazione) ed EDS (dispositivo antislittamento in partenza) sono automaticamente attivate per garantire un’elevata stabilità della vettura.

Ma il design? I passaruota anteriori allargati e il frontale nel tipo design S, con logo S6, sottolineano il temperamento della vettura. L’occhio ne segue le linee sinuose fino a soffermarsi sul carattere più inconfondibile: gli anabbaglianti diurni a LED realizzati come banda luci sul bordo superiore delle prese d’aria laterali. Anche gli specchietti retrovisivi esterni in alluminio catturano gli sguardi valorizzando degnamente la sportività di Audi S6, mentre il logo laterale V10 rivela il segreto del motore: uno statement che fa quasi a gara con le pinze freni verniciate di nero, anch’esse fregiate anteriormente dal simbolo S6. Per non parlare dei quattro terminali ovali che, insieme al diffusore posteriore, completano la sportività del design armonizzandosi alla perfezione con lo spoiler.