Il tuner tedesco WAM (WheelsAndMore), noto per la realizzazione di caratterizzatissimi cerchi in lega, svela la sua interpretazione dell’Audi R8. Il pacchetto non comprende solo un nuovo set di cerchioni bensì pesanti modifiche alla meccanica che portano la R8 a quota 530 CV, rendendola addirittura più potente della recente versione originale V10.
Il kit include una nuova gestione elettronica del motore (1700 euro) e un compressore volumetrico (32.500): in sintesi gli stessi interventi effettuati dal noto preparatore MTM (che propone ache una R8 da 888 CV). Tuttavia, se ancora avanza qualche spicciolo, è disponibile nella lista WAM un impianto frenante con dischi maggiorati con pinze ad 8 pistoncini all’avantreno (6 al retrotreno); costo? 14.000 euro. Fra gli altri optional anche uno scarico con valvola ad apertura comandata che riduce o amplifica il sound della vettura a seconda della volontà del guidatore (4800 euro).
Se invece si amano i track-day si può optare per il kit di sospensioni da competizione in alluminio da 4000 euro. Servono invece poco meno di 9000 euro per il sistema idraulico che consente di variare l’altezza da terra di 30 mm. WAM sta inoltre lavorando su altre modifiche estetiche e funzionali: nel giro dei prossimi 2 mesi dovrebbe quindi vedere la luce un set di appendici aerodinamiche realizzate in fibra di carbonio. Prezzi ovviamente da nababbi.
Fonte: www.autoblog.it
Commenti Recenti