La decisione di chiamare in questo modo il nostro blog è nata in relazione ad una serie di motivi.
- Il primo, di ordine storico: l’Audi fu fondata da August Horch, già fondatore della “Horch” nel 1899, il quale, estromesso dall’azienda che egli stesso aveva creato, si trovò a dover impiantare una nuova azienda senza poter utilizzare il proprio nome. Premesso che “horch” in lingua tedesca significa “ascolta”, il nipote seminarista risolse la questione consigliando allo zio August di utilizzare per il nuovo marchio il medesimo significato in lingua latina: audi. Nacque così, nel 1909, la Audi Werke a Zwichau, in Bassa Sassonia.
- Il secondo, legato alla sperimentazione linguistica: ci siamo infatti divertiti ad individuare tutte le soluzioni che potessero includere al loro interno la parola Audi, ed Auditorio è quella che combina in se tutte le possibili chiavi di lettura. L’Auditorio è infatti il luogo d’incontro nel quale è possibile esprimere un punto di vista tecnico, come nel nostro caso, o artistico, e nel quale l’ascolto ed il confronto permettono di perfezionare teoria e tecnica.
Nostro proposito è quello di creare, attraverso il blog dell’Audi Zentrum Bari, un dialogo con voi, i nostri clienti, un Auditorio virtuale all’interno del quale ognuno potrà approfondire nell’ordine:
- novità dal mondo Audi
- dati ed informazioni tecniche
- le iniziative della concessionaria
- i temi che settimanalmente saranno proposti dai responsabili della concessionaria
- le vostre iniziative
Buona navigazione
*per proposte e suggerimenti: redazione@auditorio.it
Salve, ho riscontrato da qualche tempo un problema sulla mia A4 2.0 TDI quatro del 2006.
La vettura ha 55.000 km e ha fatto i corretti tagliandi tuttavia spesso, ma non sempre, intorno ai 2.000 2200 giri è come se perdesse brevemente potenza. Quando questo succede si sente un rumore come di raschiamento. Mi capita sopratutto con il motore caldo e/o in momtagna. Mi sembra di capire leggendo vari forum che sia un problema comune.
Ho anche riscontrato spesso a fine viaggio in momtagna un forte odore di gomma/frizione bruciata. Avete qualche suggerimento?
Grazie
Le consigliamo di far controllare la frizione
Salve,
sono interessato all’acquisto della nuova a4 berlina 2.0 tdi 170cv quattro. Ho però appreso con disappunto che questa versione, a differenza di quanto avveniva per la serie precedente, non sarebbe dotata dello scarico separato (destra/sinistra). Volevo sapere se c’è la possibilità di modificare lo scarico originale utilizzando accessori/ricambi originali e garantiti audi in post vendita.
Grazie.
Come si estrae il cd dell’audi A3 sportback
scusate l’ignoranza ma ho provato con tutte le soluzioni possibili e continua a dirmi cd bloccato
Ho la macchina da 2 ore
Come si estrae il cd del navigatore sulll’audi A3 sportback
scusate l’ignoranza ma ho provato con tutte le soluzioni possibili e continua a dirmi cd bloccato
salve, ho conosciuto il vostro blog per caso su internet, e ne sono stato piacevolmente colpito. spero di svolgere le procedure esatte per fare la mia domanda.
io posseggo una A6 Avant C6 modello prerestyling quindi, ed ero interessato a personalizzare l’auto con una serie di ricambi originali: per esempio la calandra anteriore single frame della S6(listelli verticali cromati) specchietti restrovisori con frecce LED incorporati e fari anteriori con striscia di LED inferiore(questi ultimi due caratteristici del model year 09. nella sede audi zentrum della mia città(bologna) mi dicono che non è possibile apportare tali modifiche. mi sembra strano. vorrei chiedere un vostro parere, e se possibile sapere i prezzi.
grazie mille
alessandro
Salve a tutti e buona sera io possiedo un’audi a3 2.0 tdi ambition anno 2005 ed oggi ho sostituito le pastigli posteriori, ho notato che quelle montate a sinistra erano di circa 0,3mm piu’ usurate delle altre, secondo voi a cosa e’ dovuto?
Un’altra dubbio che porto al forum e’ sulla sostituzione dell’olio del cambio manuale; a quanti km e’ consigliato sostituirlo??? grazie per l’attenzione
HO AQUISTATO Da sei mesi un AUDI A4 20 tfsi ,68000 km anno 2005, e da subito mi a dato problemi, con forti accelerazioni si accendeva la spia olio. Riportata dal rivenditore gli anno sostituito il sensore olio
al ritiro il problema persisteva, riportata dal rivenditore anno fatto il lavaggio del motore interno e sostituito l’olio e andata bene per cinque mesi adesso fa ancora lo stesso difetto
E’ impossibile fare una diagnosi a distanza. Spesso i rivenditori non dispongono dei mezzi tecnici necessari in questo senso alle nostre vetture.